قيمت بليت قطار افزايش نيافته است

به گزارش تيتر نيوز ، در چند روز گذشته ، اعضا از افزايش قيمت بليط ريلي انتقاد كرده و آن را دور از دسترس مسافران خوانده اند. محمدرضا رضايي كوچي ، رئيس كميسيون عمران شوراي اسلامي ، به تيتر نيوز گفت: “مسئله اين است كه اگر بخواهيم بار مسافران را از جاده ها به قطارها برداريم ، بايد مردم را جذب كنيم و اول از همه ، بايد براي مردم اقتصادي باشد. “آنها ممكن است شبكه ريلي را ترجيح دهند ، اما افزايش قيمت بليط قطار منجر به انتقال مسافران از سايت راه آهن به جاده ها مي شود.

اين اظهارات در حالي بود كه محمد رجبي ، رئيس اتحاديه شركت هاي راه آهن به تيتر نيوز گفت: شما بايد 100 درصد هزينه كنيد. “هزينه بليط را پرداخت كنيد. در شرايط كنوني شيوع ويروس كرونا ، دولت از راه آهن خواسته است كه قانون 50 را براي پذيرش مسافر به صورت قطعه اي اجرا كند ، و در صورت عدم حمايت دولت از ما ، از مسافران خواسته ايم كه 50 جاي خالي را پر كنند صندلي ها

وي افزود: “پس از پيگيري هاي فراوان ، تصويب شد كه مردم فقط 25 درصد از اين هزينه را پرداخت مي كنند ، كه البته فقط براي مسافراني است كه در كوپن هاي خالي مشمول اين هزينه هاي اضافي مي شوند ، اما خانواده هايي كه با هم سفر مي كنند. به همان اندازه كه فراهم مي كنند مقابله كنند تا مشمول اين قانون نشوند.

رجبي افزود: انتشار ويروس كرونا ، نرخ ارز و تورم هزينه هاي عملياتي شركت هاي ريلي را چند برابر كرده است ، در حالي كه دولت هيچ گونه منابعي براي جبران اين هزينه ها و حتي امكانات مرونا تقريباً در اختيار شركت هاي ريلي قرار نداده است. اختصاص به بخشها ، هنوز به منطقه راه آهن پرداخت نشده است.

رئيس اتحاديه شركت هاي حمل و نقل ريلي با تأكيد بر اينكه امكان كنترل حمل و نقل ريلي با دست خالي وجود ندارد و انگيزه هاي مالي منفي براي شركت ها مفيد نيست ، اظهار داشت: نگراني هاي آنها براي سال هاي آينده حتي بيشتر است. مجتمع حمل و نقل ريلي بيش از هزار و صد ميليون بازديد كننده داشته است و حتي قادر به تأمين نيازهاي خود در سالهاي آينده نيست. بنابراين ، در شرايطي كه دولت هيچ كمكي براي حمل و نقل ريلي ارائه نكرده است. شركت هاي اين منطقه نمي توانند هزينه هاي اضافي را از جيب خود بپردازند تا متحمل خسارات بيشتري شوند زيرا تنها درآمد شركت هاي حمل و نقل ريلي بليط هاي ريلي است كه مي فروشند.

انتهاي پيام